KW Gewindefahrwerke Variante 3

Renntechnik für die Straße
mit einstellbarer Druck- Zugstufendämpfung

Spitzentechnik für den anspruchsvollen Sportfahrer. Die getrennt und unabhängig voneinander einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung erlaubt wirklich individuelle Fahrwerksanpassungen. Das einzigartige System ermöglicht mit seinen 3 Regelkreisen die Einstellung der Druckdämpfung im low Speed Bereich, während der für den Komfort entscheidende high Speed Bereich fest definiert ist.

• In Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
• Edelstahltechnik inox-line
• Individuell höheneinstellbar
• TÜV geprüfter Verstellbereich
• Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
• Komplette Dokumentation für einfache Handhabung
• Stufenlos einstellbare Zugstufendämpfung
• 14-fach einstellbare Druckstufendämpfung
• Einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
  
  

Zugverstellung Variante 3
Die Zugstufenverstellung erfolgt, sofern es fahrzeugspezifisch möglich ist, im eingebauten Zustand über eine Einstellspindel am Kolbenstangenende (Bild links). In erster Linie kontrolliert die Zugstufe Aufbauschwingungen des Fahrzeugs, nimmt jedoch im Low-Speed Dämpfungsbereich (siehe Diagramm rechts) auch Einfluss auf Handling und Komfort. Das Fahrzeug kann hiermit auf die Bedürfnisse des Anwenders abgestimmt werden. Der Fahreindruck variiert von komfortabel abrollend bis sportlich straff mit verbesserter Anbindung an die Straße.

 Druckverstellung Variante 3
Die Verstellung der Druckstufe erfolgt am unteren Ende des Stoßdämpfers (Bild links) über ein patentiertes Mehrwegventil. Die Vielzahl der voreinstellbaren Parameter dieses Ventils lässt die Auslegung für nahezu jede Anwendung zu. Die einzigartige Low Speed Druckverstellung unterscheidet diese Technik maßgeblich. In diesem Bereich der Dämpfung wird das Fahrverhalten des Fahrzeugs entscheidend beeinflusst. Eine Erhöhung der Dämpfungskraft unterstützt das Fahrzeug bereits beim Einfedern und verhindert somit Roll- und Wankbewegungen. Das Einlenkverhalten verbessert sich spürbar. In Verbindung mit einer unabhängig einstellbaren Zugdämpfung steht dem technisch interessierten Fahrer "High-Tech" aus dem Motorsport zur Beeinflussung des Fahrverhaltens zur Verfügung.

Um zu erfahren ob ein KW Gewindefahrwerk Variante 3 auch für Ihr Fahrzeug erhältlich ist, oder wenn Sie weiterführende Informationen benötigen, dann schicken Sie uns bitte eine Mail mit Ihrer Anfrage.